Přihlaste se k odběru BEZPLATNÉHO newsletteru – zůstaňte v obraze!
Nenechte si ujít denní informace o nových produktech a novinkách na Merkandi. Chcete-li začít, získejte při registraci slevový kód.
Jachtařská loděnice Leonid Teliga ve Štětíně, která se zabývá stavbou jachty "Polonez", zaručila velmi krátkou dobu výstavby (asi 6 měsíců).
Tak krátká doba stavby jachty poskytla polskému týmu další čas na přípravu jachty a kapitána jachty Krzysztofa Baranowského, zástupce Polska pro 4. transatlantický závod jednotlivců. Vzhledem ke spěchu bylo rozhodnuto založit stavbu "Polonezu" na dokumentaci jachty "Arcturus" s plochou plachet 80 m2. V rámci projekčních prací byla vyvinuta zcela nová zadní část trupu a vybavení a interiér byly důkladně přepracovány, čímž se jachta přizpůsobila požadavkům plavby s jednočlennou posádkou. Start ve 4. regatě se pro kapitána Krzysztofa Baranowského a "Poloneze" ukázal jako velmi úspěšný, protože ve skupině více než padesáti účastníků obsadil 12. místo. Polonez byl uznán jachtařskými odborníky jako nejelegantnější jachta regaty v roce 1972. Krzysztof Baranowski se nespokojil s účastí na jednoruční regatě a rozhodl se obeplout svět po nejobtížnější trase pro jachty, tj. pásmu čtyřiceti stupňů jižní šířky - tedy pásmu "řvoucích čtyřicátek". Během této plavby "Polonez" obeplul mys Dobré naděje, Leeuwin v Tasmánii a Horn. Tento výkon zařadil kapitána Baranowského do řad známých samotářů. Velmi dobrý stav jachty, kterou jsme mohli vidět na Plac Defilad ve Varšavě, byl dobrým svědectvím pro její konstruktéry a stavitele.
Nenechte si ujít denní informace o nových produktech a novinkách na Merkandi. Chcete-li začít, získejte při registraci slevový kód.